新型Eクラスに搭載されたドライブパイロット
- 2016/11/30
- 22:59
特に高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。
先行車との車間距離だけでなく周囲の交通状況（車両、車線、ガードレールなど平行な物体）
を常に監視して、従来よりもステアリングアシストが作動する状況が大幅に拡大した。
しかも、車線が不明瞭または表示されていない場合には先行車を追従する機能も備えている。
また、システム起動時に高速道路上で自動停止した場合、30秒以内
（一般道は3秒以内）であれば自動再発進が可能となり、
渋滞時のドライバーの疲労を大幅に低減する。
先行車との車間距離だけでなく周囲の交通状況（車両、車線、ガードレールなど平行な物体）
を常に監視して、従来よりもステアリングアシストが作動する状況が大幅に拡大した。
しかも、車線が不明瞭または表示されていない場合には先行車を追従する機能も備えている。
また、システム起動時に高速道路上で自動停止した場合、30秒以内
（一般道は3秒以内）であれば自動再発進が可能となり、
渋滞時のドライバーの疲労を大幅に低減する。
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