透析投資投石

多くの一般人はベンツエンブレムが貼ってあればベンツに乗ってると誤解してくれるのをいいことをメルセデスとは全く関係のない車種にベンツエンブレムを取り付けている奴がいる。知ってる人が見たらm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰとしか思われないのに恥ずかしくないのだろうか。隣に本物のベンツが並ばれたらどんな顔しているのか。ねえ、今どんな気持ち？...

続きを読む

2年前にバッテリー上がりを経験したことあるが夏場を過ぎた9月頃の出来事だった。エアコンの使用が多くなる夏や冬は、特にバッテリーのトラブルが起こりやすい。原因としてはエアコンや電飾などの装備品による電力必要量の増加、アイドリングストップによる発電量の減少が挙げられるがちょい乗りドライバーも原因の一つ。バッテリーは走行すれば充電されるが、短い距離しか走らず充電不足のままクルマの使用を終えるのはバッテリー...

続きを読む

日本車は25℃欧州車は22℃これは覚えておきたいところ。...

続きを読む

おおよそ2014年から2015年にかけて現行モデル（ナビゲーションモニタがダッシュボード上部に設置されている）に変わっているのでどうせなら現行モデルが望ましい。更に減価償却を考慮すると定額法にて4年償却できる2年落ちくらいが妥当なラインである。（定率法では3年で償却可能）更に車の価格は3年落ちくらいから相場が落ちるのでそういう意味では3年落ち（定額法で3年償却）の方が望ましいかもしれない。400万円の車ならば1年間...

続きを読む

スタッドレスタイヤは雪道、凍結路専用。通常の路面や濡れた路面では制動性は劣る。サマータイヤは通常路面や濡れた路面での制動性、もしくは燃費を追求したタイヤで雪道、凍結路は不可。道路交通法違反により罰金が課せられる。オールシーズンタイヤはスタッドレスとサマーの中間といったタイヤでその名の通りオールシーズン対応となる。性能は通常路面、ぬれた路面ではサマータイヤとおおむね同等性能、静粛性や燃費性能は劣る。...

続きを読む

電気自動車はランニングコストは安いがイニシャルコストが高い、そして航続距離が短すぎたのだがそれを覆す驚異の航続距離を実現した日産自動車の新型リーフ。その航続距離は400キロメートルだという。更に月額2000円で全国の充電器が使い放題となるプランもあり。長距離ドライバーほどお得になる仕組みだ。気になる価格は標準的なXグレードでコミコミ400万円弱とコンパクトカークラスにしてはかなりお高めになっている。プロパイ...

続きを読む

2017年はメルセデスベンツやボルボといった海外メーカーの高価格帯車種の売れ行きが好調である。300万円台から500万円台へと単価が上昇しているようだ。メルスデス・ベンツではつねに周囲360度を監視することで事故を予防する安全運転支援システム 「レーダーセーフティ」などを装備。Cクラスといった普及価格帯車種にも装着されているため、人気が高い。2017年7月発売の新型Sクラスには最新の通信機能「メルセデス・ミー・コネク...

続きを読む

もうすぐ正月だが近年正月飾りを付けるクルマがめっきり減っているようだ。理由としてはいろいろあるようだがわざわざ数日のためだけに飾りを買って付けるのが面倒くさい、というのが主な理由だろう。クルマの正月飾りだけではなく家の門につける正月飾りもすっかり減少している。更には祝日に日の丸を掲げる家も。そもそも家に日の丸国旗なんて存在しないぜ。どこで購入してんだ？正月らしいことをしなくなって久しい。もちくらい...

続きを読む

サイドメンバーというとイメージ的に車の横側のシャーシ部分かなとおもうのだがどうやら違うようだ。トラックのフレーム構造では、車両前端から後端まで貫通する左右2本の厚板鋼板製レールをサイドメンバーという。コの字状またはボックス断面である。複数のクロスメンバーで左右を連結し、はしご状に組み立てられて、曲げおよびねじりの強度、剛性を受け持つ。モノコックあるいはユニタリーコンストラクションの乗用車ではアンダ...

続きを読む

すべての車種においてハイブリッドか電気自動車モデルを用意するらしい。既にエントリーグレードであるパッソやアクアといったのもそうなっているので当然の選択であろう。現状完全電気自動車は日産リーフだけだが走行距離がしょぼすぎるため実用性が乏しい。高速道路で長距離移動するのに躊躇してしまう航続距離ではさすがに売れないと思う。となると現状ベストなチョイスはハイブリッドとなる。プラグインハイブリッドは高価であ...

続きを読む

寒い季節になりバッテリー上がりのリスクも上がっている。基本的にバッテリーは寒いほど機能を発揮できなくなるのでバッテリー上がりのリスクも高い。関東地方程度の温暖エリアでも冬場はリスクがあると言えるだろう。最後に車に乗ってからバッテリーが上がるまで放置しておける期間はどれくらいだろうか。車種によって待機時のバッテリー消費は異なる上に気温といった外的環境もそれぞれ異なるため一概には言えない。経験として2...

続きを読む

まあ正直残っているとは思ってなかったが案の定跡形なく消し飛んだようである。なお、購入した中古車は現在も現役稼働中で特段不具合は出ていない。サイドメンバーとクロスメンバー、ラジエターコアサポートに修復歴があるクルマだったが当時はあまり気にしてなかった件。どうも修復歴があるクルマはヤバイらしいことが最近分かった次第である。11050kmという短距離走行車なので不具合ないだろう、くらいに思ってた無知は罪だな。...

続きを読む

レクサスといえばトヨタの手掛けるハイエンドブランド。一番安いCT200hでも3,770,000円～となっている。レクサスの強みといえばオーナーズデスク。カギの閉め忘れ、ナビの行き先設定などきめ細やかなサービスである。蛇足だが納車式（笑）もやってくれるｗｗｗレクサスの中古車は基本的にレクサスが買取し、転売しているため価格は崩れにくい。他店にて売られているレクサスを購入したオーナーはレクサス公式オーナーとは認められ...

続きを読む