クルマの燃費新基準WLTC（WLTP）とは一体なんぞ？
- 2020/02/09
- 11:36
日本語では「乗用車等の国際調和排出ガス・燃費試験法」、
英語では「Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure」となる。
その名の通り、全世界共通での燃費基準にしましょーというコンセプトで作られた基準だ。
これまで日本では国土交通省が定めた、JC08モード燃費（国土交通省審査値）が
表記されるのが一般的だったが現在はWLTC（WLTP)とJC08が併記されることが
増えている。今後はWLTC（WLTP)のみに収束されていくと予想される。
数値を比較するとJC08＞WLTC（WLTP)となり、カタログスペック的には
JC08の方が見栄えが良くなるが実燃費と乖離しているのが現実。
WLTC（WLTP)は走行状態における3つのモード、すなわち
比較的低速走行で渋滞があったりする市街地モード、
たまに信号がある郊外モード、
80km/h以上でほぼ定速走行の高速道路モードでの値を
総合したものであるため実燃費に近くなる。
ハイブリッド、燃費サイキョウ＝プリウスというイメージだが
現時点でプリウスはJC08モードでは37.2km/Lという燃費であるものの、
WLTC（WLTP）の値は表示されていない。
意図的に表示していないのか、測定していないのかは不明だが
他車との比較面では不利だろう。
数値だけでは同じトヨタでサイズが小さいアクア、ヴィッツがともにJC08モードで
34.4km/Lを記録している。
英語では「Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure」となる。
その名の通り、全世界共通での燃費基準にしましょーというコンセプトで作られた基準だ。
これまで日本では国土交通省が定めた、JC08モード燃費（国土交通省審査値）が
表記されるのが一般的だったが現在はWLTC（WLTP)とJC08が併記されることが
増えている。今後はWLTC（WLTP)のみに収束されていくと予想される。
数値を比較するとJC08＞WLTC（WLTP)となり、カタログスペック的には
JC08の方が見栄えが良くなるが実燃費と乖離しているのが現実。
WLTC（WLTP)は走行状態における3つのモード、すなわち
比較的低速走行で渋滞があったりする市街地モード、
たまに信号がある郊外モード、
80km/h以上でほぼ定速走行の高速道路モードでの値を
総合したものであるため実燃費に近くなる。
ハイブリッド、燃費サイキョウ＝プリウスというイメージだが
現時点でプリウスはJC08モードでは37.2km/Lという燃費であるものの、
WLTC（WLTP）の値は表示されていない。
意図的に表示していないのか、測定していないのかは不明だが
他車との比較面では不利だろう。
数値だけでは同じトヨタでサイズが小さいアクア、ヴィッツがともにJC08モードで
34.4km/Lを記録している。
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