世の中のドライバーでタイヤワックス使用者はごくわずかぽい
- 2020/07/12
- 17:51
車の見てくれ、外見にこだわる人は多い。
フロントフェイスはもちろん、左右とリア。
そしてホイールもアルミでギラギラ。
ここまではよくある。
がしかし、案外タイヤ自体には無頓着なドライバーが多い。
唯一地面との接地点であり命を載せている部分なのだが
興味がない、お金をかけない人ばかり。
オラオラの代名詞、アルファ―ドやヴェルファイア乗りであっても
タイヤは10年落ちのままとかありがち。
見てくれを気にして見栄を張るためだけに3年残価クレジットで
最低グレードガソリン車を購入する層のなんと多いことか。
残価クレジットはナンバープレートに「残」と焼き印したいところだwww
一括購入であっても残価クレジットであってもぱっと見見分けがつかない。
車検証を見たら残クレは所有者がディーラーとか信販会社になっているので分かる。
話は逸れたがタイヤに無頓着な人が多いのでタイヤワックスを使っている人なんて
更に少ないと予想できる。大部分がアルミホイールに隠れて見えないタイヤを
わざわざワックスコートするのはタイヤマニアくらいとも言えるだろう。
まあタイヤワックスはやりすぎだとしてもタイヤ自体には気を遣った方がイイ。
高速道路でのバースト事故も報告されているし
命を載せる重要なパーツなのだ。
フロントフェイスはもちろん、左右とリア。
そしてホイールもアルミでギラギラ。
ここまではよくある。
がしかし、案外タイヤ自体には無頓着なドライバーが多い。
唯一地面との接地点であり命を載せている部分なのだが
興味がない、お金をかけない人ばかり。
オラオラの代名詞、アルファ―ドやヴェルファイア乗りであっても
タイヤは10年落ちのままとかありがち。
見てくれを気にして見栄を張るためだけに3年残価クレジットで
最低グレードガソリン車を購入する層のなんと多いことか。
残価クレジットはナンバープレートに「残」と焼き印したいところだwww
一括購入であっても残価クレジットであってもぱっと見見分けがつかない。
車検証を見たら残クレは所有者がディーラーとか信販会社になっているので分かる。
話は逸れたがタイヤに無頓着な人が多いのでタイヤワックスを使っている人なんて
更に少ないと予想できる。大部分がアルミホイールに隠れて見えないタイヤを
わざわざワックスコートするのはタイヤマニアくらいとも言えるだろう。
まあタイヤワックスはやりすぎだとしてもタイヤ自体には気を遣った方がイイ。
高速道路でのバースト事故も報告されているし
命を載せる重要なパーツなのだ。
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